Fotelik a gruby kombinezon. Dlaczego to błąd
Zimą odruchowo pakujemy dziecko do fotelika w kombinezonie. Wygląda ciepło i bezpiecznie, ale pasy tracą wtedy to, co w nich najważniejsze: przyleganie.
Co się dzieje podczas zderzenia
Puch i ocieplina są pełne powietrza. Przy zderzeniu ogromna siła ściska je w ułamku sekundy. Pasy, które wydawały się dociągnięte, nagle mają kilka centymetrów luzu. To wystarczy, żeby dziecko przesunęło się w foteliku dalej, niż przewidzieli konstruktorzy.
Test szczypania
Prosty sposób, żeby sprawdzić, czy pasy są dobrze dopięte:
- Posadź dziecko w foteliku i zapnij pasy.
- Dociągnij je tak, jak zwykle.
- Spróbuj złapać pas w palce na wysokości obojczyka.
Jeśli udaje Ci się zrobić fałdę, pasy są za luźne. Zrób ten test raz w kombinezonie, a raz bez niego. Różnica bywa zaskakująca.
Jak przewozić malucha zimą
- Ubierz dziecko w cienkie, ciepłe warstwy, na przykład body i polarek.
- Zapnij i dociągnij pasy.
- Na zapięte pasy połóż kocyk albo kurtkę założoną tyłem na przód.
- Jeśli możesz, nagrzej auto przed wyjazdem.
- Wybieraj osłony zakładane na fotelik jak czapka, bez dodatkowej warstwy pod plecami dziecka.
Większość wypadków zdarza się blisko domu. Zasada obowiązuje także w drodze do sklepu za rogiem.
Tyłem do kierunku jazdy
Przewożenie dziecka tyłem do kierunku jazdy jak najdłużej, nawet do 4 lat, rozkłada siły zderzenia na całe plecy i chroni szyję. Sprawdź limity wagi i wzrostu swojego fotelika i trzymaj się instrukcji producenta.
W skrócie
- Bez kombinezonu i grubej kurtki pod pasami.
- Test szczypania na wysokości obojczyka.
- Kocyk lub kurtkę kładziemy na zapięte pasy.
- Tyłem do kierunku jazdy jak najdłużej.
Ten tekst ma charakter informacyjny i nie zastępuje porady lekarza ani położnej. W nagłych sytuacjach dzwoń pod 112.
Pisze dla Parento i odpowiada na pytania rodziców w aplikacji. Każdy tekst przechodzi też przez weryfikację pediatry.